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不然沒有ODEL-5吋GPS衛星導航及行車紀錄器四合一多功能整合機"實在是有點不方便，在網路上比價找了許久，終於發現便宜的ODEL-5吋GPS衛星導航及行車紀錄器四合一多功能整合機"了
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商品訊息功能
商品訊息描述
●台灣與中國地圖皆擁有，到對岸也不怕迷失方向
●仿真3D導航，更精確知道該走哪條路
●衛星導航、行車紀錄、測速照相偵測，多功能合而為一
台灣、中國，導航小姐讓你走透透這二個國家！
精選
GPS衛星導航結合行車紀錄器，陪你上山下海還有錄影嚴防發生碰撞危機，更有真人語音提醒接近測速照相偵測，減少被開單的機率！
◆CPU：MediaTek MT3351C
◆內建記憶體：8G
◆動態記憶體：128 M
◆螢幕尺寸：5.0 吋 TFT 顯示幕
◆螢幕解析度：800 (H)x480(V) WVGA
◆觸控式螢幕 ：高精度耐磨觸控式螢幕
◆作業系統：Microsoft Windows CE 6.0
◆導航軟體：凱立德Navi One(大陸地區)
◆研勤Papago Pure Navi 10(台灣地區)
◆USB介面：MINI USB 2.0 port
◆Micro SD插槽：最大支援容量32GB
◆內附觸控筆
◆支援Google Map路徑同步顯示(需在電腦上執行)
◆內置高傳真揚聲器
◆內建小遊戲、特賣計算機、電子書...等應用軟體
暢銷排行◆內建固定測速器提醒(須在導航模式下)
◆內建GPS：冷開機：
◆電池：內置鋰電池(不可自行更換)
◆電池充電口：5V 直流電源介面
◆車用充電器：DC 9-24V轉 5 V／1.5 A
◆支援發車自動啟動,熄火自動儲存關閉
◆支援影片播放格式：ASF, AVI, WMV, 3GP, FLV
◆支援音訊播放格式：MP3, WMA
◆圖片流覽軟體電子相冊：JPG, GIF, BMP, PNG
◆操作溫度：0℃ ~ 60℃
◆儲存溫度：-20℃ ~ 60℃
◆工作濕度範圍：45% ~ 80&
◆存儲濕度範圍：30% ~特價 90&
行車記錄器規格
◆鏡頭：高清低照度COMS鏡頭
◆鏡頭視角：105 度大廣角
◆影片解析度：1280X720P
保固：主機12個月(配件3個月)
BSMI:R37877
商品訊息特點
只要3,650元(含運)即可享有【ODEL】原價8,990元5吋GPS衛星導航及行車紀錄器四合一多功能整合機1台，再加贈8GB記憶卡+後拉式鏡頭1入，主機享12個月、配件3個月保固?
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
正所謂「春天後母心」，近期陰晴不定、忽冷忽熱的天氣讓人捉摸不透，加上工作壓力大，連帶影響下讓心情很blue，正是需要「正能量」的時節，台北車站近日就悄悄出現一整面電子留言牆，開放民眾上傳心情話語，已累積近500則留言，不管是認真、搞笑，或是隔空傳情，最多的還是工作與學業，留言打氣比例高達5成。
每當沮喪、工作遇瓶頸、生活壓力大時，只要有一點「正能量」灌注，就能收拾好心情繼續向前。近期速食業者在推出「蛋語錄」廣告引發共鳴，民眾現在也能在電子留言牆留下自己的「正能量金句」。
▲一早沒太陽？蛋，我手上就有一顆，簡單的詞句就散發滿滿的正能量。（圖／翻攝自麥當勞TVC晨運篇）
根據統計，短短一周累積近500則留言裡面，約50%都是為工作、學業打氣，大部分民眾選擇對自己正面喊話，像是「使出吃蛋的力氣燃燒一整天！」、「思考雞生蛋or蛋生雞，不如行動生出好成績」，也有不少苦中作樂的留言：「再8小時就下班了…」、「蛋是又何奈，呷苦當呷補！」，以及「我窮，蛋是我快樂！」讓人看了超有感。
▲一開始蛋蛋的沒關係，慢慢就會變熟，辦公室的人際關係也是如此。（圖／翻攝自麥當勞TVC辦公篇）
其他還有20%是隔空傳情、趁亂表白，像是「親愛的，工作再忙也要坐下來好好吃顆蛋」、「蛋是有了你，世界更美好」，但最吸睛的還是kuso的創意留言，像是「雞生蛋蛋生堡」、「煮蛋燃蛋殼，蛋在釜中泣，本是同根生，上班來不及」、「你可以砍我的價格，蛋不能汙辱我的人格」及「生活可以很簡蛋」等，各式幽默感令人大讚超有才，也為通勤往來的「閱讀者」帶來歡樂正能量。
▲即日起到3月31日，台北車站東三門附近設置了互動留言牆，民眾可以分享自己的「正能量」。（圖／記者彭夢竺攝）
究竟這一連串活動是出自於誰手？原來是台灣麥當勞為了宣傳早餐「陽光蛋堡」，即日起到3月31日以「蛋蛋正能量」作為溝通主題，在台北車站東三門附近設置了互動留言牆，讓民眾可以分享自己的「正能量」，大螢幕前還有投影，能讓陽光跟著民眾走，希望透過溫暖的打氣，鼓勵為工作、學業、生活等努力打拚的每個人。
▲台灣麥當勞歡慶陽光蛋堡系列早餐在3月份起上市，「蛋蛋正能量」作為溝通主題，能讓陽光跟著民眾走。（圖／台灣麥當勞提供）
台灣高速鐵路往南延伸到屏東，成為近來台灣重要的公共議題，台灣社會一開始把問題聚焦在蓋與不蓋的零和角度，但後來逐漸把問題層次提高到從屏東需求看交通發展的第三條路徑，這顯示台灣社會愈發成熟，也有理性對話的民主素養。
◎高鐵南伸屏東 地方中央不同調
近來台灣社會出現高鐵往南延伸到屏東的呼聲，屏東縣長潘孟安還用人體動脈來比喻，強調把高鐵開到屏東，絕對有利於地方發展。潘孟安說：『(原音)如果主動脈是缺了一角，那政府會是腳麻了、這交通部是腳麻了，因為主動脈沒有到腳，那行動會不方便。蔡總統才宣告今年是鐵公路垂直整合的建設元年，但交通部卻自我意識、倨傲以對，對屏東人長期被漠視的重大交通建設需求，用冰冷倨傲態度講了傷屏東人感情(的話)。』
潘孟安對交通部的評語滿是不諒解，原因在於交通部長賀陳旦日前表示，軌道建設要有合理費率來支撐養護成本，交通部雖然知道地方有期盼，但必須體認有「容易生、不容易養」的問題，因此，交通部短時間沒有把高鐵延伸到屏東的打算，不過，在民意代表不斷訴求下，交通部改口，表示願意啟動可行性評估。
◎公共建設討論 意見多元開放
高鐵往南延伸案，其實就是公共建設與國家資源配置的「妥協」問題，很多地縣市都有類似情況。例如台北、花蓮航線，民進黨立委蕭美琴就說，雖然不會賺錢，但還是希望可以永續經營；訴求花東鐵路雙軌化的民進黨立委劉櫂豪，也不斷協調鐵路局增量班次、提高運量。民意代表就在選民期盼跟政府資源配置間不斷拉鋸。
高鐵向南延伸案件，出現許多論點，有人認為西部幹線只有屏東沒設站並不合理；也有人認為，屏東運量不夠，在成本、效益欠佳的假設下，擔心會成為新的蚊子館。不管正反意見，只要在台灣，任何團體、任何公民都可以對公共建設提出看法，這就是多元民主的台灣。
在正、反意見激盪下也協助台灣社會，進入公共議題的深度討論，因為在成本及平等的兩元討論中，社會漸漸了解，民主政治下，專業評估跟政治決定的差異。
立法院交通委員會立委鄭運鵬就指出，任何公共建設都必須要有專業評估，但政府不全然要接受專家意見，因為政治決定的背後，更帶有引導社會發展的價值理念。鄭運鵬說：『(原音)昨評估就是尊重專業，但是決策不能(只有)根據可行性評估，因為它跟拿些量化數據，我就說了，交通建設都是賠錢事業，變數非常大，不是說評估報告丟下去就會照這樣發展，不可能的，所以某些狀況報告是告訴你洞在哪，但是要不要做，這是政治跟政策判斷。』
立法院交通委員會立委劉櫂豪也表示，如果公共設施只考慮成本效益，這對花東地區本質就不公平，他認為政府建設的目地，就是讓每位國民享有公平的待遇。劉櫂豪說：『(原音)賺錢角度看，比方以台東人口來說只有22萬多，你會覺得投資就不划算，但如果從區域平?發展跟國民公平待遇，其實這是一種基礎建設。』
◎不再零和 價值理念的第三條路
高鐵往南延伸議題，雖然意見多元，但先前論點多侷限蓋或不蓋的討論，但加入「價值理念」後，公共議題將不再零和。
從「價值理念」角度，可以了解屏東民眾要的是整體交通及發展需求，因此，社會可以討論包含「高鐵設站」的各種方式，而不是侷限在高鐵成本及民眾失落感的層次；另一方面，這樣的討論，除了代表台灣民主愈發成熟之外，也證明台灣是有理性的對話平台。
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